|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | โลหะ | OE NO.: | 1260739 |
|---|---|---|---|
| เลขอ้างอิง.: | 8N5676 D343 D348 D349 D342 D364 D386 | พิมพ์: | ซับสูบเครื่องยนต์ |
| โมเดลรถบรรทุก: | ตงเฟิงรถบรรทุก | ใช้ได้กับ: | ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล |
| รหัส HS: | 8409919990 | สี: | เงิน |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ||
| เน้น: | 8N5676 Excavator ชิ้นส่วนเครื่องยนต์,8N5676 Excavator ชิ้นส่วนเครื่องยนต์,1260739 |
||
Liner Excavator Loader เครื่องจักรชิ้นส่วนเครื่องยนต์กระบอกสูบเครื่องยนต์ 1260739 8N5676 D343 D348 D349 D342 D364 D386
ข้อมูลจำเพาะ
| เครื่องยนต์ | หมายเลขซับ | เลขที่บ้าน | ขนาด |
| 3116 | 7C6208 | OD A(มม.): IDB(มม.): 104 LD C(มม.): L (มม.): 196.85 ประเภท : แห้ง | ||
| 3126 | 1077604 | |||
| 3208/3160 | 9N6275 | OD A(มม.): 119.14 ID B(มม.): 114.3 LD C(มม.): 119.14 L (มม.): 288.4 TYPE : DRY | ||
| 3306 | 2P8889 | OD A(มม.): ID B(มม.): 120.65 LD C(มม.): L (มม.): 254.9 ประเภท: เปียก | ||
| 3406 | 2W6000 | OD A(มม.): ID B(มม.): 137.185 LD C(มม.): L (มม.): 274.33 ประเภท: เปียก | ||
| D342C/D339 | 8N5676 | OD A(มม.): 168.07 ID B(มม.): 146.05 LD C(มม.): 177.4 L (มม.): 382.5 ประเภท: เปียก | ||
| D343/768/769 | 1260739 | OD A(มม.): 156.08 ID B(มม.): 137.16 LD C(มม.): 165.15 L (มม.): 304 ประเภท: เปียก | ||
| S6KT | 5L7523 | OD A(มม.): ID B(มม.): 101 LD C(มม.): L (มม.): 195.5 ประเภท: แห้ง |
คำอธิบาย
1260739 |ไลเนอร์กระบอกสูบ ของใหม่
HHP HIGHWAY & HEAVY PARTS HHP จัดหาชิ้นส่วนคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่าเมื่อเทียบกับ OE ด้วยต้นทุนเพียงเล็กน้อย||ผลิตภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่ทนทานเพื่อความแข็งแรงและความทนทานที่ยาวนาน||ชิ้นส่วนตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM เพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมและใช้งานได้จริง||รูปภาพใช้เพื่อจุดประสงค์ในการอธิบายเท่านั้นและอาจไม่ได้แสดงถึงส่วนจริง||ผลิตภัณฑ์มาจากโรงงานผลิตที่ผ่านการรับรองคุณภาพเท่านั้น
ใช้ขั้นตอนนี้เพื่อแก้ไขปัญหาความดันแตกต่างสูงสำหรับระบบอากาศเข้าใช้ขั้นตอนนี้หากรหัสเหตุการณ์ใดรหัสหนึ่งต่อไปนี้ทำงานอยู่โปรดดูที่การแก้ไขปัญหา "รหัสเหตุการณ์" สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับรหัสเหตุการณ์เข้าถึงระบบตรวจสอบเครื่องยนต์บนเครื่องมือบริการอิเล็กทรอนิกส์เพื่อดูจุดตัดการทำงานปัจจุบันสำหรับรหัสเหล่านี้สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับระบบตรวจสอบเครื่องยนต์ โปรดดูที่การแก้ไขปัญหา "ระบบตรวจสอบเครื่องยนต์"
ตารางที่ 1
รหัสวินิจฉัยปัญหาสำหรับอากาศเข้าถูกจำกัด
รหัส J1939 รหัส CDL รหัส คำอธิบาย
(คำอธิบายรหัสอาจแตกต่างกันไป) ความคิดเห็น
107-15 E583(1) ตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์ 1 ความดันแตกต่าง : สูง - รุนแรงน้อยที่สุด (1) ความดันแตกต่างของตัวกรองอากาศอยู่เหนือความดันจุดตัดสำหรับเวลาหน่วง
รหัสถูกบันทึก
107-16 E583(2) ตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์ 1 ความดันแตกต่าง : สูง - ปานกลาง (2) ความดันแตกต่างของตัวกรองอากาศอยู่เหนือความดันจุดตัดสำหรับเวลาหน่วง
รหัสถูกบันทึก
กำลังเครื่องยนต์ลดลงทำตามขั้นตอนตามลำดับที่แสดงรายการขั้นตอน
ตารางที่ 2
การแก้ไขปัญหา ขั้นตอนการทดสอบ ค่า ผลลัพธ์
1. ตรวจสอบไส้กรองอากาศ
A. ตรวจสอบระบบไอดีเพื่อหาไส้กรองอากาศที่เสียบอยู่หรือไส้กรองอากาศที่เสียหายหากเครื่องยนต์ติดตั้งเครื่องฟอกอากาศล่วงหน้า ให้ตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องฟอกอากาศล่วงหน้า
ตัวกรองอากาศแบบเสียบปลั๊ก
ผลลัพธ์: ตัวกรองอากาศอุดตัน
การซ่อมแซม: ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศตรวจสอบว่าปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว
ผลลัพธ์: ตัวกรองอากาศไม่อุดตัน
ดำเนินการทดสอบขั้นตอนที่ 2
2. ตรวจสอบท่ออากาศเข้า
A. ตรวจสอบท่ออากาศเข้าว่ามีความเสียหายหรือมีข้อจำกัดหรือไม่
ท่ออากาศเข้าเสียหาย
ผลลัพธ์: ท่ออากาศเข้าเสียหายหรือมีข้อจำกัด
ซ่อมแซม: ซ่อมแซมท่อหรือเปลี่ยนท่อตรวจสอบว่าปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว
ผลลัพธ์: ท่ออากาศเข้าไม่มีความเสียหายหรือข้อจำกัด
ดำเนินการทดสอบขั้นตอนที่ 3
3. ตรวจสอบการระบายอากาศของโครงเครื่อง
A. ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งในตู้ที่มีการระบายอากาศเพียงพอ
การระบายอากาศในตู้
ผลลัพธ์: เครื่องยนต์ไม่มีการระบายอากาศเพียงพอ
ซ่อมแซม: ซ่อมแซมการระบายอากาศสำหรับตู้ตรวจสอบว่าข้อบกพร่องได้รับการแก้ไขแล้ว
ผลลัพธ์: เครื่องยนต์มีการระบายอากาศเพียงพอ
ติดต่อ Dealer Solutions Network (DSN)
หมายเลข OE อื่น ๆ
| รุ่นรถ | หมายเลข OE |
| #174 | 126-0739 |
| #174 | 6N8700 |
| #174 | 5S3772 |
| #174 | 2S0920 |
| #174 | 6N8700H |
| #174 | 1M7067 |
ผู้ติดต่อ: Mr. Sunny
โทร: +86 15813369616
